 |
| الكمية: | |
|---|---|
يعد عمود البوابة مكونًا رئيسيًا في مانع انفجار البوابة الذي يتم التحكم فيه هيدروليكيًا. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في دفع مجموعة البوابة للتحرك على طول المسار المحدد لتحقيق وظيفة فتح وإغلاق رأس البئر. يعد التصميم الهيكلي لعمود البوابة أمرًا بالغ الأهمية لضمان التشغيل الطبيعي للصمام، لأنه يحتاج إلى تحمل ظروف العمل القاسية مثل الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية وتأثير الجسيمات الصلبة.
1. اختيار المواد: عادةً ما يكون عمود البوابة مصنوعًا من مواد مقاومة لدرجة الحرارة العالية، ومقاومة للتآكل، وعالية القوة، مثل سبائك الفولاذ أو الفولاذ الخاص، لضمان استقرارها ومتانتها في البيئات القاسية.
2. المعالجة السطحية: من أجل تحسين مقاومة التآكل وتقليل الاحتكاك، يمكن رش سطح العمل لعمود البوابة حرارياً، مثل طلاء كربيد التنغستن، لتعزيز مقاومة التآكل ومقاومة الأكسدة ذات درجات الحرارة العالية.
3. تصميم الختم: عادة ما يعتمد نظام الختم الخاص بعمود البوابة على تصميم الختم متعدد الممرات لضمان عدم حدوث أي تسرب تحت بيئات الضغط العالي. قد تشتمل عناصر الختم على حلقات O أو حلقات V أو أختام خاصة أخرى.
4. آلية القيادة: عادة ما يتم قيادة حركة عمود البوابة بواسطة أسطوانة هيدروليكية أو مشغل كهربائي، والذي ينقل الطاقة إلى البوابة من خلال قضيب المكبس لتحقيق عملية الفتح والإغلاق.
5. الدعم والتوجيه: من أجل ضمان استقرار عمود البوابة أثناء الحركة، عادة ما يتم تجهيز محامل وأقواس خاصة لدعم وتوجيه حركة العمود.
6. التعديل والصيانة: يجب أن يأخذ تصميم عمود البوابة أيضًا في الاعتبار سهولة التعديل والصيانة، بحيث يمكن تعديله وإصلاحه في الوقت المناسب أثناء الاستخدام للحفاظ على الصمام في حالة عمل جيدة.
في التطبيقات الفعلية، يجب تخصيص تصميم وتصنيع عمود البوابة وفقًا لظروف العمل والمتطلبات المحددة لتلبية سيناريوهات التطبيقات الصناعية المختلفة. على سبيل المثال، في مجال التنقيب عن النفط، يجب أن يكون عمود البوابة قادرًا على تحمل الضغط ودرجة الحرارة المرتفعة للغاية، مع القدرة أيضًا على مقاومة التآكل والتآكل في البيئة المعقدة أسفل البئر.
علاوة على ذلك، فإننا نوفر أيضًا غلاف عمود من الفولاذ المقاوم للصدأ من النحاس أو الفولاذ الكربوني OEM H3126 للاستخدام في الفضاء الجوي وغطاء عمود كبير من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة للتصنيع باستخدام الحاسب الآلي
يعد عمود البوابة مكونًا رئيسيًا في مانع انفجار البوابة الذي يتم التحكم فيه هيدروليكيًا. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في دفع مجموعة البوابة للتحرك على طول المسار المحدد لتحقيق وظيفة فتح وإغلاق رأس البئر. يعد التصميم الهيكلي لعمود البوابة أمرًا بالغ الأهمية لضمان التشغيل الطبيعي للصمام، لأنه يحتاج إلى تحمل ظروف العمل القاسية مثل الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية وتأثير الجسيمات الصلبة.
1. اختيار المواد: عادةً ما يكون عمود البوابة مصنوعًا من مواد مقاومة لدرجة الحرارة العالية، ومقاومة للتآكل، وعالية القوة، مثل سبائك الفولاذ أو الفولاذ الخاص، لضمان استقرارها ومتانتها في البيئات القاسية.
2. المعالجة السطحية: من أجل تحسين مقاومة التآكل وتقليل الاحتكاك، يمكن رش سطح العمل لعمود البوابة حرارياً، مثل طلاء كربيد التنغستن، لتعزيز مقاومة التآكل ومقاومة الأكسدة ذات درجات الحرارة العالية.
3. تصميم الختم: عادة ما يعتمد نظام الختم الخاص بعمود البوابة على تصميم الختم متعدد الممرات لضمان عدم حدوث أي تسرب تحت بيئات الضغط العالي. قد تشتمل عناصر الختم على حلقات O أو حلقات V أو أختام خاصة أخرى.
4. آلية القيادة: عادة ما يتم قيادة حركة عمود البوابة بواسطة أسطوانة هيدروليكية أو مشغل كهربائي، والذي ينقل الطاقة إلى البوابة من خلال قضيب المكبس لتحقيق عملية الفتح والإغلاق.
5. الدعم والتوجيه: من أجل ضمان استقرار عمود البوابة أثناء الحركة، عادة ما يتم تجهيز محامل وأقواس خاصة لدعم وتوجيه حركة العمود.
6. التعديل والصيانة: يجب أن يأخذ تصميم عمود البوابة أيضًا في الاعتبار سهولة التعديل والصيانة، بحيث يمكن تعديله وإصلاحه في الوقت المناسب أثناء الاستخدام للحفاظ على الصمام في حالة عمل جيدة.
في التطبيقات الفعلية، يجب تخصيص تصميم وتصنيع عمود البوابة وفقًا لظروف العمل والمتطلبات المحددة لتلبية سيناريوهات التطبيقات الصناعية المختلفة. على سبيل المثال، في مجال التنقيب عن النفط، يجب أن يكون عمود البوابة قادرًا على تحمل الضغط ودرجة الحرارة المرتفعة للغاية، مع القدرة أيضًا على مقاومة التآكل والتآكل في البيئة المعقدة أسفل البئر.
علاوة على ذلك، فإننا نوفر أيضًا غلاف عمود من الفولاذ المقاوم للصدأ من النحاس أو الفولاذ الكربوني OEM H3126 للاستخدام في الفضاء الجوي وغطاء عمود كبير من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة للتصنيع باستخدام الحاسب الآلي
